부산 도시철도 송도선

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{{{+1 개통하지 않은 구간이 있거나 미개통 노선입니다.}}}

*노선명 : @노선명@
*공사구간 : @공사구간@ 구간
*진행상황 : @공사진행상황@
*개통 : @노선개통예정일@   [br]이 구간에 대한 서술은 참고용으로만 사용하시기 바라며, 이 구간에 대한 잘못된 이해로 인해 발생하는 피해는 나무위키에서 책임지지 않습니다. 아울러 공사가 중단될 경우 틀:공사 중단함께 넣어주시고, 공사가 무산되거나 계획이 취소될 시 틀:계획취소로 바꿔주시기 바랍니다.


釜山都市鐵道 松島線 / Busan Metro Songdo Line

파일:부산도시철도송도선.png

부산 도시철도 송도선
영업거리7.4㎞
역수12
전동차K-AGT
전기미정
신호미정
배선미정
표정속도미정
차량기지구평동 인근
지상구간일부 구간
착공예정미정
개통목표미정

1 개요

부산광역시에서 추진하는 경전철 노선.

2 상세

부산 경전철 계획 중에서도 영도선, 용호선 등과 함께 가장 오래된 베이퍼웨어 계획 중 하나로, IMF 사태 직후에 이미 기본적인 틀이 잡혔으나 2016년 현재까지 진행되지도 않고 그렇다고 폐기되지도 않는 채 장기추진대상 목록에 남아있다. 구도심(자갈치역)에서 송도해수욕장과 감천동을 거쳐서 사하구 남단에 접속하는 노선으로, 사하구 북단을 지나는 부산 도시철도 1호선의 바이패스격 역할을 하게 된다.

옛 계획은 자갈치역에서 송도, 감천동을 거쳐 괴정역으로 올라가는 계획이었지만 2010년에 발표된 2030 도시교통정비 기본계획에 따르면 1호선 다대포해수욕장역 연장이 확정된 후 장림역에서 1호선과 환승되도록 바뀌었다.

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2012년 제18대 국회의원 선거를 앞두고 민주통합당[1] 조경태 국회의원이 송도선 추진을 공약으로 내걸기도 했는데 공약(公約)이 공약(空約)으로 끝나는 일반적인 경우와 달리 조경태1호선 다대포해수욕장역 연장을 실제로 이끌어내어 민주당 간판에도 불구하고 새누리당의 텃밭 부산에서 3선에 성공한 전력이 있었기에 지역에서 좀 더 주목받기도 했다. 그리고 4년 뒤 새누리당 이적

현재 영도선의 기점이 남포역 인근 으로 되어있는데, 부산역 쪽이 아닌 자갈치 쪽으로 이어 두 계획을 합치는 것이 나아 보인다.

참고로 송도선의 '송도'가 수인선의 송도역과 똑같은 역명이다. 松島. 심지어 한자까지 똑같다.

3 역 목록

  • 환승역을 제외한 모든 역명은 모두 가칭이다.
역번역명승강장환승노선소재지
형태횡단
1010.0자갈치- 1호선중구
102-충 무
(공동어시장)
忠 武
(共同漁市場)
서구
103-남부민南富民
104-암 남岩 南
105-송 도
(송도해수욕장)
松 島
(松島海水浴場)
106-고신대高神大
107-천마산天馬山사하구
108-감천항甘川港
109-감 천甘 川
110-구 평舊 平
111-장 평長 平
1127.4장 림長 林 1호선[2]
  1. 당시 소속
  2. 2016년 12월 개통 예정