부산 도시철도 C-BAY-Park선

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{{{+1 개통하지 않은 구간이 있거나 미개통 노선입니다.}}}

*노선명 : @노선명@
*공사구간 : @공사구간@ 구간
*진행상황 : @공사진행상황@
*개통 : @노선개통예정일@   [br]이 구간에 대한 서술은 참고용으로만 사용하시기 바라며, 이 구간에 대한 잘못된 이해로 인해 발생하는 피해는 나무위키에서 책임지지 않습니다. 아울러 공사가 중단될 경우 틀:공사 중단함께 넣어주시고, 공사가 무산되거나 계획이 취소될 시 틀:계획취소로 바꿔주시기 바랍니다.


釜山都市鐵道 C-BAY-Park 線 / Busan Metro C-BAY-Park Line

파일:부산도시철도C-bay~Park선.png

부산 도시철도 C-BAY-Park선
영업거리9.1㎞
역수17개역
전동차노면전차
전기미정
신호미정
배선미정
표정속도미정
차량기지미정
지상구간전 구간
착공예정2021년
개통목표2027년

1 개요

씨베이선
어쩐지 같이 들린다면 기분 탓이다
부산광역시에서 추진하는 경전철 계획 중 하나.

2 상세

부산 경전철 계획 중 2009년 부산시 도시철도기본계획 재정비안에 의해 북항망양선, 강서선과 함께 새로 제안된 세 노선 중 하나이다.

계획은 기본적으로 남포역(롯데타운타워)에서 출발해 경부선 부산역[1], 부산항 북항 재개발지역[2]을 지나며, 이후 구간은 부산 도시철도 2호선 문현역 방면(5.6㎞, 8개역), 대연역 방면(8.6㎞, 12개역), 1호선 범일역∼문현역 방면(6.3㎞, 9개역) 등 3가지 방안이 검토되었다.

광대한 북항 재개발지역을 통과하며, 상시 혼잡한 부산 도시철도 1호선바이패스 역할과 동시에 전포 드리프트 때문에 급행버스에 경쟁력이 밀리는 2호선 동부 연선(해운대구 등) ↔ 구도심(부산역, 남포동) 간 수요를 담당할 것으로 보여진다.

차량은 모노레일로 내정된 듯 하지만 노면전차를 도입해야 한다는 주장도 제기되고 있다.##

2025년 도시철도 구축계획에는 C-Bay-Park 선 이라고 나와있고, 동시에 중앙역~문현역~부전역~시민공원을 지나는것으로 바뀌었다. 거리는 9.1km

3 역목록

  • 환승역을 제외한 모든역명은 가칭이다.
역번역명승강장환승노선소재지
형태횡단
1010.0중 앙中 央 1호선중구
102-중앙동4가中央洞四街
103-보훈청報勳廳
104-부산역釜山驛 1호선동구
105-국제여객터미널國際旅客터미널
106-한국허치슨터미널韓國허치슨터미널
107-해양수산청海洋水産廳
108-신범일新凡一
109-자성대子城臺
110-문 현門 峴 2호선남구
111-동 천東 川부산진구
112-범 천凡 川
113-신전포新田浦
114-신부전新釜田
115-부 전釜 田 1호선
116-부전역釜田驛 동해선
경전선
1179.1범전(부산시민공원)凡田(釜山市民公園)
  1. 흔히 부산역 앞으로 알려진 부산역광장 반대편, 충장대로 방향 출구 쪽
  2. 부산항국제여객터미널 신청사가 있으며, 야구장##, 크루즈여객터미널, 수변공원, 쇼핑몰 등이 들어설 예정이다.