관광전용패스

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2015년 5월 1일 이후 발매개시된 관광통합패스에 대해서는 나드리 패스 문서를 참조하십시오.

1 개요

코레일에서 판매하였던 구, 관광전용패스들 중 폐지된 패스권을 다루는 문서이다. 현재 발매되는 패스는 나드리 패스와 DMZ PASS만 발행되고 있으며 상위 문서를 참고할 것.

2 O-Train Pass(오-트레인패스)

코레일이 기차 관광의 활성화를 위해 야심차게 도입했던 중부내륙순환열차백두대간협곡열차의 이용을 장려하기 위해 같이 내놓은 패스. 내일로와는 비슷하면서도 다르다.

2.1 기간 및 이용 요금

어른 : 만 26~54세, 시니어 : 만 55세 이상, 청년 : 만 13~25세, 어린이 : 만 12세 이하

구분1일권2일권3일권5일권7일권
어른(기준가격)54,70066,10077,500100,300123,100
시니어, 청소년(30%)38,30046,30054,20070,20086,200
어린이(50%)27,30033,00038,70050,10061,500
  • 5일권과 7일권이 수요 저조로 인해 2014년 7월 31일 자로 폐지되었다(존재는 남겨둔다).

2.2 이용 가능 구간

중앙선 : 청량리~부전, 영주~북영천~동대구
충북선 : 대전~조치원~제천
경북선 : 부산~김천~상주~영주
태백선 : 제천~영월~민둥산~태백~동백산
영동선 : 영주~분천~철암~동백산~정동진
O-Train : 서울~청량리~제천~민둥산~태백~철암~분천~영주
V-Train : 철암~분천~영주[1][2]

  • 위 구간을 벗어난 구간을 운행하더라도, 중부내륙순환열차의 정차역과 연계가 된다면 이용이 가능했다.
  • 예를 들어서 영동선 #1671~1674 강릉~동대구 열차와 달리 경북선 1821 ~ 1826 열차는 승차역 혹은 하차역이 영주역이 아니면 좌석지정이 불가능했었다. 후신인 나드리 패스로 계승되면서 좌석지정이 서울~천안구간 제외 전 구간으로 확대되었다.
  • 서울 출발 충북선 경유 제천행 열차인 #1281, 1282는 다른 충북선 열차들과 달리 경부선 무궁화호 번호(1200번대)를 배정받아 전산상 경부선 열차로 인식되기 때문에 좌석지정이 불가능하다. 최종적으로는 운행계통에 따른 정차역에만 좌석지정 가능하게 되었다.
  • V-Train 별밤열차도 이 패스로 승차가 가능했었다.

2.3 O-Train Pass 발매 이후

비싼 가격과 한정된 이용범위 때문에 수요는 적은 편이지만 내일로에 질린 일부 철도 동호인이나 여행매니아들 위주로 빠르게 전파되는 중이다. 특히 무궁화호 특실까지도 탈 수 있다는 장점 때문에 무궁화호 특실이 널리고 널린 중앙선, 태백선-영동선을 다닐 때는 이 패스가 진리.

심지어는 중부내륙순환열차와 연계가 되는 노선을 거의 대부분 탈 수 있다는 장점으로 인해, 이 패스 끊고 부산까지 다녀오는 경우도 더러 있었다. 끊은김에 부산까지 이는 중앙선 #1621 ~ #1624 열차가 전부 연계열차로 취급이 되어 경주역 이남의 동해남부선 구간까지도 이용할 수 있기 때문이다. 특히 패스 사용 마지막 날 출발하는 열차도 종착역까지 탑승이 가능한 점을 이용하여 강릉이나 부전에서 청량리까지의 야간열차[3]를 풀코스로 타서 본전을 끝까지 뽑는 경우도 더러 보였다.

2015년 1월 22일부터 운행하는 정선아리랑열차는 이 오트레인패스로 좌석지정 받을 수 없다.

3 S-Train Pass(에스-트레인패스)

남도해양관광열차의 이용을 장려하기 위해 O-Train Pass와 거의 비슷한 취지로 만들어진 관광전용패스이며, O-Train Pass와는 패스가격이 약간을 가장한 크게 다르다.

3.1 기간 및 이용 요금

어른 : 만 26~54세, 시니어 : 만 55세 이상, 청년 : 만 13~25세, 어린이 : 만 12세 이하

구분1일권2일권3일권
어른(기준가격)66,00083,100100,200
시니어, 청소년(30%)46,20058,20070,100
어린이(50%)33,00041,60050,100

3.2 이용 가능 구간

경부선 : 동대구~부산
동해남부선 : 포항~경주~부전[4], 동대구~영천~경주~부전
경전선 : 전 구간(삼랑진~순천~광주송정)
전라선 : 익산~순천~여수엑스포
호남선 : 익산~목포[5]
S-Train : 서울~천안~서대전~익산~순천~여수엑스포,[6] 부산~삼랑진~마산~순천~보성

4 정선아리랑 열차 패스(A-train PASS)

정선아리랑열차를 무제한으로 이용 가능한 관광전용패스이다. 이 관광전용패스는 1일권만 존재한다. 아울러 연계구간이 없으니 패스 구매시 주의해야한다. 같은 구간(청량리~민둥산)을 운행하는 O-train은 이 패스로 탈 수 없다.

4.1 기간 및 이용요금

여기서는 1일권만 존재했다.
어른 : 만 26~54세, 시니어 : 만 55세 이상, 청년 : 만 13~25세, 어린이 : 만 12세 이하

구분1일권
어른(기준가격)48,000
시니어, 청소년(30%)38,600
어린이(50%)27,600

4.2 이용 가능 구간

정선아리랑열차(A-Train) : 청량리~제천~민둥산~아우라지

5 Let's Korail Pass(레츠코레일패스)

위 항목에서 설명한 관광전용패스를 아울러서 이용이 가능한 최상위 관광전용패스였다. 선물용으로는 레츠코레일패스 바우처가 있었으며, 처음에는 레츠코레일패스 바우처만 나왔으나, 현재는 레츠코레일 패스로 바로 발권이 가능하다.

레츠코레일패스 바우처는 여행센터가 설치된 역에서만 09:00~18:00 시간대에만 구입이 가능하니 이 점 유의해야하며, 예외적으로 레츠코레일패스 바우처는 발행일로 부터 1년 내에 역창구로 가서 레츠코레일패스로 교환받아 사용했으며, 이는 후신인 나드리패스 바우처로 계승되었다.

당연히 저 위의 이용구간과 장항선 구간 중 천안~익산 구간을 포함하여 위의 전용열차까지도 이용이 가능하나, 경원선 통근열차는 안 되었다. 여담으로 V-Train 별밤열차도 이 패스로 승차가 가능했다.

5.1 기간 및 이용 요금

어른 : 만 26~54세, 시니어 : 만 55세 이상, 청년 : 만 13~25세, 어린이 : 만 12세 이하

구분1일권2일권3일권
어른(기준가격)66,00089,500106,600
시니어, 청소년(30%)46,20062,70074,600
어린이(50%)33,00044,80053,300

5.2 이용 가능 구간

O-Train Pass, S-Train Pass, DMZ Pass, 정선아리랑 Pass의 이용 가능 구간을 전부 포함하여, 장항선구간 천안~익산 구간도 이용가능했다.

연계구간을 운행하는 열차의 정차역에서 좌석 지정을 할 수 있었다.

ex) 경부선 부산→동대구는 발권이 가능하지만, 경부선 부산→김천은 경북선과 경북관광순환열차만 좌석지정이 가능하며, 경부선열차는 좌석지정 받을 수 없다.
  • 조치원~대전 구간은 #1701~1716 열차만 이용 가능.
  • 김천~동대구 구간은 #1821~1826 열차만 이용 가능.
  • 충북선 : 대전~조치원~제천
    • 서울~제천 간 운행되는 무궁화호(1281~1282)는 이용 불가이며, 연계구간내에서도 좌석지정 및 입석 승차 불가.[7]
  • 중앙선 : 청량리~제천~영주~안동~영천~부전
  • 태백선 : 제천~민둥산~태백~동백산
  • 영동선 : 영주~분천~철암~동백산~정동진
  • 대구선 경유 : 동대구~영천, 동대구~북영천
  • 경전선 : 전 구간(삼랑진~순천~광주송정)
  • 장항선 : 천안~온양온천~장항~익산
    • #1556, #1563 열차는 익산~서대전 구간 이용 불가.
    • 서울-신창간 운행되는 누리로는 서울~천안 이용 불가.
  • 관광전용열차
  1. 1.0 1.1 분천~영주구간은 첫차와 막차 한정
  2. 2.0 2.1 좌석이 없을시 입석으로 이용 가능(단, 레츠코레일패스와 오트레인패스가 있어야한다.)
  3. 단, 강릉-청량리 야간열차는 기본적으로는 금토일 운행이며, 여름 성수기에만 매일 운행한다.
  4. 홈페이지상 부산진으로 되어있으나 부전~부산진구간은 여객열차가 운행되지 않는 구간이다.
  5. 광주역 포함
  6. 6.0 6.1 서울~익산은 경부선과 호남선 경유이며, 해당 구간의 일반열차는 이용 불가.
  7. 헤당 열차는 경부선 계통으로 취급된다.
  8. 매주 금요일에 운행되는 경북바다열차 이용 가능 여부 조사 바람
  9. 수도권 광역전철 이용 불가
  10. 경원선 동두천-백마고지 간 통근열차, 수도권 광역전철 이용 불가
  11. 2015년 2월 24일부터 가능, 단 온돌마루실은 이용 불가하며 2015년 5월 2일 이후에는 나드리 패스로 계승되었다.
  12. 서울~천안은 남도해양관광열차만 이용 가능했다. 그런데 이 열차는 용산역을 서지 않는다.