인천 버스 11

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섬네일을 만드는 중 오류 발생: 파일이 없음 인천광역시 간선버스
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인천광역시 - 송내역간 버스
8	11	14-1	16-1	20	30	37	80	87	103-1	302	909

1 노선 정보

인천광역시 간선버스 11번
기점		인천광역시 남구 문학동(문학경기장)	종점		인천광역시 부평구 일신동(일신동주민센터)
종점행	첫차	05:00	기점행	첫차	05:25
	막차	23:00		막차	23:25
평일배차		11~12분	주말배차		15~20분
운수사명		세운교통	인가대수		12대
노선		문학경기장 - 인명여자고등학교 - 신세계백화점 - 인천보훈지청 - 구월중학교 - 구월체육공원 - 만수3동주민센터 - 향촌지구 - 아주아파트 - 수현마을 - (→ 인천대공원 →) - 근로복지공단인천병원 - 송내남부역 → 부평장애인종합복지관 → 일신동주민센터 → 송내남부역 → 이후 역순

2 개요

세운교통에서 운행하는 간선버스 노선으로, 총 운행거리는 26.6km다. 전체 정류장 목록

3 역사

• 2001년 3월 2일에 105-1번 좌석버스(동춘동 - 송내역)가 일반버스로 전환되는 동시에 105-1번 버스가 '인천터미널 - 송내역'으로 단축되었다. 이 때 단축구간을 대체하기 신설된 노선이 11번이다. 참고로, 105-1번은 폐선되었으며 2003년에 '동인천역 - 인하대학교 - 법원 - 동춘동' 구간을 오가는 좌석버스로 부활했다가 6개월 정도 후에 폐선되었다. 그래서 지금과 다른 노선이다.

• 2001년 10월 다시 노선을 재정비하였다.

• 2002년 2월에 노선이 부일운수로 매각되었다.

• 2011년 3월 중순 즈음에 행선판 양식을 서울시 간선버스와 동일하게 변경하였다.

• 2013년 8월 1일부터 양방향 모두 향촌지구를 경유하도록 변경되었다. 인천광역시 공지사항(pdf 파일)

• 2014년 12월 1일에 '송내역 - 일신동' 구간이 연장되었다. 이 구간은 12번과 526번만 다녔지만, 약 15년 만에 간선버스 독점이 깨졌다. 또한 문학경기장역과 박태환수영장엔 정차하지 않게 되었다. 그리고 1대가 증차되었다. 인천광역시 공지사항(pdf 파일)

• 2014년 11월에 저상버스가 투입되었다. 다른 회사들과 다르게 화이버드를 투입했으며, 총 8대다.(3823, 3837, 3839, 3842, 3844, 3848, 3849, 3850호)

• 2016년 7월 30일 버스 개편에서 면허대수가 1대 줄어드나, 배차간격이 11~14분으로 비슷하다.

• 과거에는 위와 같은 동일 번호로 다른 구간을 운행하고 있는 버스 노선이 존재하였으며, 율도~동인천~송도~연수동을 이어주는 전설의 11번도 운행한 적이 있었고, 이 노선과 비슷하게 다닌 노선으로는 46, 64, 105, 107, 22, 49번이 구간마다 위와 비슷하게 다니고 있다.

4 특징

• 일신동으로 노선이 연장되면서 송내역 정류장과 함께 구산사거리(인천대공원 방향) 정류장에서도 방향을 잘 보고 타야 한다.

• 당시 구월동과 만수동 지역에서 과포화 상태로 송내역으로 가던 8번, 30번의 수요 분산과 동시에 신세계로 나가는 새로운 교통수단으로 각광받으며 첫 등장 때부터 성공적인 시작을 한 노선이었고, 개통된지 10년이 지난 지금도 수요가 상당한 편이다. 짧고 간결하다

• 부일운수에 노선이 매각되어 현재까지 이르고 있는데, 강인여객이 운행할 당시에만 해도 대형급인 자일대우 BS106L이 전차량으로 구성되어 있었다. 부일이 인수 할 즈음 차돌리기를 통해 46번의 노후차로 교체되었다가, 부일이 인수할 때 전차량이 중형급 BM090으로 교체가 되고, 2003년에 자일대우 BS090 CNG 차량으로 교체되었는데, 한동안 수요에 비해 작은 차가 운행되다 보니 혼잡도가 상당하였다. 2005년 12월을 기준으로 점차 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 CNG 차량으로 교체되어 과밀 문제는 다소 해결된 편이다.

• 지금은 준공영제가 되면서 사라졌지만, 당시 부일운수에서 팀장을 주축으로 무전을 주고받으며 특정 정류소 짱박기 및 털기로 8, 30번을 관광시켰는데, 8번(파리), 30번(갈매기)의 암구호(?)를 만들어 비밀리 지령을 하였다. 부일 입장에서는 아무도 모른다고 생각했겠지만, 정작 8번, 30번 기사분들은 암구호의 뜻을 다들 알고 있었다(...). 무전이 차내에서 하도 시끄러워 민원이 들어와서라기보다는 더 이상의 기밀 누설은 막고 싶었는지 핸즈프리 방식으로 교체되어 이어폰으로 무전을 주고받는 방식으로 바뀌었다.

• 송내역에서 문학경기장 방면으로 갈 때 인천대공원을 거치지 않으며, 문학경기장에서 회차시 문학경기장역을 거친 다음 문학경기장 북문에서 회차를 한다. 이 회차는 2011년에 노선을 연장한 형태인데, 이것이 문학경기장역 앞에서 정차를 할 시에는 관선 고가차도에서 옆길을 막고 있는 모양이 나오기 때문에 문학경기장 북문으로 연장한 듯하다.

• 문학경기장역에서 하차하여 건너가기 귀찮은 위키러들은 문학경기장 북문 앞에서 하차하여 걸어 올라가도 되지만, 야구를 구경하러 오신 위키러들은 문학경기장역에서 하차하여 올라가는 것을 권장한다. 지하철 통로를 통해 건너가야하는 귀찮음이 있겠지만, 직선거리나 시간으로 따지면 이것이 훨씬 더 경제적인 루트이기 때문이다.

• 노선의 선형은 비교적 원활한 편이나, 만수동에서 장수IC까지 가는 길이 굉장히 협소하다.

• 추후에는 부평역까지 연장될 노선으로 예정되어 있다.

• 세운교통의 간선 노선 중에 유일하게 가좌동차고지가 기점이 아니다.

5 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선 : 송내역
• 인천 도시철도 1호선 : 인천터미널역 , 문학경기장역
• 인천 도시철도 2호선 : 석천사거리역, 모래내시장역