| 홍콩 MTR 운행 노선 | ||||||
| 중전철 | 동철선 | 쿤통선 | 췬완선 | 홍콩섬선 | 뚱충선 | - |
| 청콴오선 | 서철선 | 마온산선 | 디즈니선 | 공항선 | 남부섬선 | |
| 경전철 | 경철 | |||||
香港輕鐵 / MTR Light Rail
1 개요
| MTR 경철 | |
| 운영기관 | 홍콩철로 유한공사(香港鉄路有限公司, MTR Corporation) |
| 영업거리 | 36.15 km[1] |
| 궤간 | 1,435㎜ 표준궤 |
| 역수 | 68 |
| 전기 | 직류 750V |
| 편성 | 추가바람 |
| 표정속도 | 최고 70km/h |
| 차량기지 | 추가바람 |
| 지상구간 | 전 구간 |
| 개통연혁 | 1988. 9. 18. 최초구간 개통 |
홍콩 지하철(MTR)의 한 노선으로 경철(輕鐵)은 중국 홍콩 신계 지역의 쩐문 지역을 커버하는 경전철이자 노면전차[2] 노선으로 MTR 전체 노선도에서의 노선색은 노란색이다. 실제 노선은 매우 복잡하기 때문에 노선도상에서는 간략하게 표기하고 별도의 노선도가 따로 존재한다. 홍콩철로 유한공사가 운영한다.
서철선과 연계되어서 쩐문 지역의 주거지역을 연결한다. 이 노선이 개통되기 전의 버스노선을 기반으로 경전철이 건설되었기 때문에, 당시의 버스노선처럼 운행계통이 복잡하고, 행선지 대신 시내버스처럼 노선번호가 따로 있다. 대부분 전용선로를 달리는 구간이지만 노면전차로 달리는 구간이 일부 존재한다. 에노시마 전철과 비슷하다고 보면 된다.
일부 노면전차적 성격이 있다는 점에서 홍콩 도심부를 달리는 2층짜리 홍콩 트램과 비교되기도 하는데, 그보다는 훨씬 최신식의 열차가 운행되고 있다.
요금은 플랫폼에서 승차권 자동판매기에서 표를 끊거나 옥토퍼스의 경우 출발역에서 승차 단말기에 카드를 찍고 도착역에서 하차단말기에 카드를 찍으면 된다.
2 노선
| MTR 경철 노선번호 일람 | |||||||||||
| 505 | 507 | 610 | 614 | 614P | 615 | 615P | 705 | 706 | 751 | 761P | |
노선번호는 505, 507, 610, 614, 614P, 615, 615P, 705, 706, 751, 761P가 있다. 서철선과는 윈롱 역, 틴수이와이 역, 시우홍 역, 쩐문 역에서 환승된다.
노선이 매우 복잡하다. 아래의 노선도를 새 창에서 열기를 해서 보는것을 추천한다.
